24 мая 2010 г.

Кормак Маккарти - Дорога

Лучший роман последнего десятилетия? Возможно) Лучше я пока не читал)Ни одной детали - ни имен странников, ни описаний катастрофы, ни природы - только два человека, выжженная земля и короткие - в одно-два слова - диалоги.
Два человека - отец и сын (Отец и Сын?) - одни из немногих, кто остался вживых в результате апокалипсиса, бредут на юг. Зачем? Куда? Об этом ни слова. Замечая  других людей, стараются не пересекаться - велика вероятность стать едой в это голодное время. С собой два рюкзака, одеяло и револьвер с двумя патронами - для себя и для сына. Покрытая пеплом земля и останки городов. Постоянные поиски пищи и постоянная дорога - путь на юг (который не очень-то и отличается от других сторон света). Маниакальное желания остаться "хорошими" и "нести огонь" оставшимся живым. Все это погружает читателя в себя в поисках ответов на все эти и многие другие жизненно важные вопросы. И ответы уже у каждого свои.
Оценка: 10/10

P.S. Диман, большое спасибо за книгу!

11 мая 2010 г.

Обновление фотоархива

Решил на днях почистить фотоальбом на мобильнике, который в последнее время разросся до неприличных размеров (больше гига), в результате получился новый альбом на Пикасе, в котором собраны снимки за последние пару лет. За качество сильно не пинайте - это всего лишь мобильник) В общем, велкам)

Альбом: Разные мобильные фотки

6 мая 2010 г.

Открытие велосезона-2010

Велосезон 2010 для меня считается открытым) Маршрут для первой поездки был выбран практически самый знакомый - через Ахуны на Сурское море. Несмотря на рельеф, нога пошла хорошо с самого начала - чувствовался голод по велику, накопленный за зиму)) Удавалось с легкостью взобраться на горки, которые еще в прошлом году вызывали замешательство и падение скорости. Продолжалась вся эта легкость примерно до 50-55 километра)) Потом как отрезало - одновременно отказались работать в нужном ритме ноги, спина потребовала выпрямления, а седло заявило о себе всеми углами. Возможность держать 20 км/ч по ровной асфальтовой дороге давалась с большим трудом, а при въезде в город для собственной же безопасности пришлось сбросить до 15-17 км/ч, дабы оставались силы оглядеться и не попасть под колеса машин))
Добрался домой уже затемно, что без фонаря несколько небезопасно, но благо центральные улицы достаточно освещены. Велокомпьютер показал, что за день было намотано 70 км, что несколько больше обычного маршрута (за летние месяцы прошлого года проехал всего 250 км). В общем, получил огромное удовольствие, большое спасибо всем попутчикам за приятную компанию и вкусные шашлыки, продолжение следует))